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2019/05/02 11:18:41 來源:泰安艾森特工程材料有限公司 >> 進入該公司展臺 已瀏覽:

土工格柵

我們在選擇我們的鋼塑土工格柵的時候,我們需要對產品進行了解一下,這樣才能夠比較好的選擇適合我們的產品。

首先我們選擇鋼絲土工格柵的目的是為了什么呢?是為了我們了我們的安全才去做的,所以我們在選擇我們的鋼絲土工格柵產品的時候,需要對我們的鋼絲土工格柵產品質量進行選擇。

所以在我們選擇我們的鋼絲土工格柵產品的時候,我們需要對我們的鋼絲土工格柵產品來進行比較好的選擇,來進行我們的鋼絲土工格柵產品具有的特點,還有就是能夠使我們的鋼絲土工格柵產品能夠比較好的發揮它們本省的特性,使我們的家園比較安全。

所以在選擇我們的鋼塑土工格柵產品的時候也是比較好的選擇的,這樣能夠使我們的鋼絲格柵產品質量上沒有問題,還有就是在價格上也是不能夠要的比價高的價格,產品質量和我們的產品價格是相對應的才是比較好的鋼絲格柵。

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我公司現擁有德國卡爾邁耶(KARL MAYER )高速“拉舍爾”經編 機、瑪里莫(MALIM0)多軸向織機、道尼爾織機,各種土工格柵設備生產線40多條,并掌握門澤爾公司涂層技術。主要生產經營各種單向土工格柵、雙向土工格柵、單向塑料拉伸土工格柵、雙向塑料拉伸土工格柵、煤礦井下用雙向拉伸塑料護幫網、鋼塑復合土工格柵、玻璃纖維土工格柵、凸結點土工格柵、混泥土用高強度鋼絲網、高強度螺旋肋整體式鋼絲格柵、三維土工網墊、高強度土工網、土工格室、工程纖維、土工布、復合土工膜、軟式透水管、塑料盲溝、土工膜、經編復合土工格柵、玻璃纖維短切氈、玻璃纖維復合氈等工程材料。

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單向塑料土工格柵的施工:

一、當單向塑料土工格柵用于路基、路面時,開挖基床,設置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設格柵,縱軸向應與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設的土工格柵應及時回填土料,鋪設的土工格柵層數視技術要求。

二、當單向塑料土工格柵用于加筋土擋墻時,施工發放如下:
1、設置基礎,按設計的墻面系統進行施工,當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15cm支撐在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30cm,厚度不小于20cm,埋深不小于60cm防止地基凍脹影響;
單向塑料土工格柵是指以高密度聚乙烯(HDPE)為原材料,經塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成,擠出壓成,薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成的土工格柵。一般用于鋪設在土壤中,通過格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構成了一個高效的應力傳遞機構,使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現降低局部破壞應力,提高工程使用壽命之目的.
2、平整墻基,按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應略超出墻面范圍;
3、筋材鋪設,筋材主強度方向應垂直于墻面,以銷釘固定;
4、墻體填土,采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應保持15cm,壓實后一層土厚約15-20cm;
5、墻面施工時,墻面處應包土工織物,防止填土漏失。

單向塑料土工格柵的長橢圓形網狀整體性結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,特別是聯拓公司格柵產品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統。格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構成了一個高效的應力傳遞機構,使局部載荷能迅速有效地擴散到大面積的土體中去,從而實現降低局部破壞應力,提高工程使用壽命,該產品拉伸強度大(>150Mpa),適應各種土壤,是被廣為采用的加筋加固材料。

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?0?2土體具有必定的抗壓和抗剪強度,并且它們的抗拉強度很高。在土中鋪設必定的土工格柵?,能夠不一樣程度地改進土體的強度與變形特征。在加筋土技術中,土工構成資料與加筋土之間的界面效果特性是加筋土的一個主要參數。要想把某一土工資料使用于某類土中,首要有必要研討它們之間的界面效果特性。塑料土工格柵在拉出過程中,除了遭到填料土與縱筋該阻撓力與格柵的滑移間隔、法向應力、填料土的和橫肋的外表摩擦力外,還有填料土對橫肋的阻撓力,構成、密度、橫肋的厚度等密切相關。
?6?9?6?9法向應力越大,格柵的拉拔力峰值越大,當法向應力添加到必定期間后,拉拔力的增量呈減小趨勢;在一樣法向應力效果下,網孔小的格柵的拉拔力峰值比網孔大的格柵的拉拔力峰值大。跟著法向應力添加,格柵與尾礦界面的剪應力呈線性的添加。因為拉拔力的增大速度比法向應力增大速度慢,因而兩種格柵的似摩擦系數呈非線性遞減;法向應力效果下,網孔小的格柵的似摩擦系數比網孔大的格柵的似摩擦系數大。
?6?9?6?9在加筋土規劃中,挑選土工格柵資料時,格柵網孔尺度不宜過大,不然使肋條的剛度變小,咬合力下降,格柵簡單破壞。國內外對加筋土在地震效果下的作業機理和行動的研討剛剛丌始,已宣布的有用效果寥寥無幾。加筋土技術在國內公路和鐵路工程使用中,還僅限于非地震活動區。
?6?9?6?9加土工格柵后,不論是鉸結仍是自在銜接,壩體的持久位移大大減小;在鉸結端,因為混凝土塊束縛其位移,位移較小;而在自在端,因為沒有混凝土塊束縛,位移較大,因而鉸結的效果比自在的好,水平位移和豎向位移均小于自在的銜接方法;土工格柵加筋應選用鉸結銜接方法。格柵長度改動以前述的核算大壩為例,土體參數不變,只改動的格柵的鋪設長度。不一樣格柵長度對壩坡頂部上游持久位移的影響。能夠看出:加 " 塑料土工格柵?后,壩體的持久位移大大減小;無論是水平仍是豎向位移,跟著格柵長度的添加持久位移均減小;格柵長度超越潛在滑裂面必定長度以后,再添加格柵長度對持久位移的影響巳不是很顯著。


?6?9?6?9格柵距離改動以前述的核算大壩為例,土體參數不變,只改動的格柵的鋪設距離。圖為不一樣格柵長度對壩體頂部上游持久位移的影響。能夠看出:土工格柵距離變小,壩體的水平和豎向位移均變小,改動不怎么顯著;經過筋材與土體的一起效果剖析可知,筋層距離越小時,筋層安置的密度越大,筋層承遭到的荷載就越多,從而對土體的束縛效果越顯著,所以壩體的持久位移越小;當筋層距離越大時,加筋的密度越小,筋材對土體的束縛效果越弱,此刻壩體的持久位移越大,土體本身承遭到的荷載就越多,所以壩體的穩定性變低。

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